单元式住宅，当疏散楼梯的一边设置栏杆时，最小净宽度不宜小于1,0m。安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定，高度一般不低于3,5m，宽度一般不低于3m，高度在15m以下建筑物，其进出口通道长度不低于3m；高度在15-30m的建筑物，其进出口通道长度不低于4m，高度超过30m的建筑物，其进出口通道长度不低于5m，通道长度自脚手架外排立杆起算。消防安全通道的宽度是《建筑设计防火规范》GB50016-2006中要求的，除本规范另有规定者外，建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度应经计算确定。组合式安全通道优点：合理的设计能提高建筑空间整体性和利用效率；缺点：安全通道设计过程复杂;管理维护较复杂。
组合式安全通道分隔方式：根据建筑使用功能的要求,有意识地将防火墙和防火卷帘配合使用。防火卷帘安全通道分隔方式：安全通道绝大部分采用防火卷帘分隔,卷帘通过“两步降”或“帘中门”供人员进入安全通道。
安全通道、防护棚应采用建筑钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设，严禁采用竹木杆件搭设防护棚，具体可参考海跃实业安全通道规范。消防安全通道的宽度是《建筑设计防火规范》GB50016-2006中要求的，除本规范另有规定者外，建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度应经计算确定。
安全通道图
防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆，挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm，板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。海跃实业安全通道施工前，逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。进出建筑物主体通道口应搭设安全通道防护棚；建筑物楼栋首层出入口处必须搭设防护棚，两侧用密目安全网封闭，在醒目位置设置安全警示标志；安全通道棚宽大于道口，两端各长出1m，进深尺寸应符合高处作业安全防护范围。当临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道处于坠落半径内或处于起重机起重臂回转范围内时，必须设置防护棚及防护通道，以避免发生物体打击事故。
位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载。厂房安全通道出口的数目不应少于两个，但符合下列要求的可设一个，甲类厂房每层建筑面积不超过100平米且同一时间的生产人数不超过5人；乙类厂房，每层建筑面积不超过150平米且同一时间的生产人数不超过10人；丙类厂房，每层建筑面积不超过250平米且同一时间的生产人数不超过20人；丁、戊类厂房，每层建筑面积不超过400平米且同一时间的生产人数不超过30人。设有电梯的厂房应符合下列要求：电梯门前面积不小于6平米；电梯的井底应设排水设施。消防车通道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。
进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高处作业时，必须按下列规定设置防护设施：板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。攀登的用具，结构构造上必须牢固可靠，供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N，当梯面上有特殊作业，重量超过上述荷载时，应按实际情况加以验算。钢筋横杆上杆直径不应小于16mm，下杆直径不应小于14mm。安全通道防护棚两侧应设置八字撑，并满挂密目安全网,所有水平杆控制伸出立杆外侧100mm。
安全通道图
墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门，门栅网格的间距不应大于15cm，也可采用防护栏杆，下设挡脚板（笆）；下边沿至楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1,2m高的临时护栏。进出建筑物主体通道口应搭设安全通道防护棚；建筑物楼栋首层出入口处必须搭设防护棚，两侧用密目安全网封闭，在醒目位置设置安全警示标志；安全通道棚宽大于道口，两端各长出1m，进深尺寸应符合高处作业安全防护范围。
安全通道图
边长为50~150cm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板，也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于20cm。然而,建筑面积的扩大对同时满足上述两条要求提出了很大的挑战。近年来,随着商业建筑面积的扩大,其人员疏散设计中存在的问题也日益显现,其中首层疏散距离过长和疏散楼梯间未能直通室外是经常遇到的问题，为保证人员能在发生火灾时迅速疏散至安全区域,防火设计规范中对疏散距离作了一般为30m的规定;为防止在建筑首层发生火灾时其他楼层的人员在疏散过程受火灾影响,规范要求疏散楼梯间在首层有直通室外的出口。宽度超过3,5m或高度超过4m的安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。
环形消防车道至少应有两处与其他车道连通，尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12m×12m的回车场，供大型消防车使用的回车场面积不小于15m×15m。海跃实业安全通道适用于工业与民用房屋建筑及一般构筑物施工时，高处作业中临边、洞口、攀登、悬空、操作平台及交叉等项作业。厂内各建筑物之间，应根据生产、生活和消防的需要：设置行车道、消防车通道和人行道。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。
安全出口、房间疏散门的净宽度不应小于0,9m，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1,1m；不超过6m。消防安全通道的宽度是《建筑设计防火规范》GB50016-2006中要求的，除本规范另有规定者外，建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度应经计算确定。防火卷帘安全通道分隔方式：安全通道绝大部分采用防火卷帘分隔,卷帘通过“两步降”或“帘中门”供人员进入安全通道。基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨篷与挑檐边，无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。
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