景观步道|消防安全通道图片

　　从曙光路到黄龙洞的沿山区域，大概800米，将来吃好喝好之后，顺便可以去刷个步，消消食；白马湖，目标是打造成5A级景区，把冠山—白马湖—城山的旅游资源串联起来，冠山游步道正在建设中。攀登的用具，结构构造上必须牢固可靠，供人上下的踏板其使用荷载不应大于1100N，当梯面上有特殊作业，重量超过上述荷载时，应按实际情况加以验算。依托“三山四河六面坡”地貌特征和生态环境，屏边县以打造世界轻度探险户外运动旅游休闲目的地为目标，整合资源、提升景区，兼顾保护与利用，形成以牧羊河休闲旅游、环大围山登山、阿达口山野徒步、南溪河拓展训练、滇越铁路历史研学、苗乡人文采风、茶马古道科普旅游的休闲步道系统，1903屏边国际步道拥有配套完善的步道设施体系，包括休息站、接待站、露营地、报警点、救援设施、标识系统等。在施工组织设计中应确定用于现场施工的登高和攀登设施，现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输设备，进行攀登作业时可使用梯子或采用其他攀登设施。

　　在爬坡上坎的山城重庆，步道已是一道不可或缺的风景，在这里，人们可以锻炼、散步、观景，听鸟鸣闻花香，细细品味山城，南岸区今年将在两江四岸核心区南滨路沿线条步道分别是：南滨路海棠烟雨山城步道提升工程，南滨路“川黔公路”山城步道新建工程，黄葛古道(两江四岸核心段)，南滨路涂山山城步道提升工程，南滨路弹子石老街山城步道提升工程，南滨路慈云寺老街山城步道提升工程，南滨路米市街、龙门浩老街山城步道提升工程。安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定，高度一般不低于3,5m，宽度一般不低于3m，高度在15m以下建筑物，其进出口通道长度不低于3m；高度在15-30m的建筑物，其进出口通道长度不低于4m，高度超过30m的建筑物，其进出口通道长度不低于5m，通道长度自脚手架外排立杆起算。常规安全通道立杆纵距不应超过1200mm，防护棚悬挑尺寸为300～500mm，双层防护棚层间距为500～600mm。

　　为了充分展现每条国家步道的独特魅力，发挥其吸引力，英国要求每条步道按照乡村管理局2003年制定的国家步道品牌管理指导纲要开展规划建设，国家步道的组成部分包括步道路面、设备、标识路标系统，解说系统和其他附带设施，各部分都必须按照一定的标准规划设计并建设，同时也应反映地方特色，并与周围景观融于一体。制定国家步道系统标准的目的在于保证英国国家步道达到一定标准，使之与途经地区的景观协调，并满足步道使用者的要求，保证他们获得舒适的步行体验，由于每条步道经过的地区都有其独特的地方自然、文化景观，因此每条步道都有其个性。国家步道的设计具体遵循的3条原则为：①尽最大可能使步道使用者享受徒步的乐趣；②维护步道经过地区的生态、文化和景观特征；③为不同行程安排的步道使用者提供关于设施和服务的充分的信息。历经3年的持续建设，西固区马耳山健身步道建设及周边绿化景观提升等项目基本完成，随着植被的恢复和生态的改善，越来越多的兰州市民闲暇时间喜欢迈出喧嚣，到南北两山旅游健身、休闲娱乐，感受林荫遮蔽、鸟语花香的怡人景色，马耳山健身步道建成之后，无疑又为广大市民增添了一处健身休闲、亲近自然的打卡地之一。

　　施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。在欧美国家，国家步道系统是一种成熟的长距离徒步线路，美国人叫做trail，英国人叫way或者long-distancefootpaths，至少要50公里以上，最长的有数千公里，欧美各国的国家步道都是多用途的，即步道、直排轮滑道、马道和山地车道多用途合一，设计有专门的标识系统部署在步道每处重要节点，不允许各种机动车上路。电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门；电梯井内应每隔两层并最多隔10m设一道安全网。人行通道必须设置安全通道防护棚；人行通道防护棚用木板或钢板铺设密实，不得采用铁皮或竹桥板；防护棚长度对高层建筑不小于6m，多层结构长度不小于3m；当建筑物高度超过30m时棚顶采用双层防护；防护棚不得附着于脚手架；通道应保持畅通、整洁，不得堆放材料、杂物。

　　柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用拉攀件，应在构件施工图或说明内作出规定。建筑组群突破街区界限：传统二维的地块划分方式不可避免的造成了城市的平面分区和功能的破碎，立体化的组织方式正是调和了这样的矛盾，空中步道系统使得建筑组群突破了原有的街区界限，把各种职能整合成综合体，如会展中心、中环广场和海港大厦原本是在三个街区中，而空中步道的联系使得这种街区感觉弱化，在功能使用和心理感觉上，人们愿意把它们视为整体。屋架吊装以前，应预先在下弦挂设安全网；吊装完毕后，即将安全网铺设固定，悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。

安全通道图

　　在《国家森林步道》一书中，编者也根据我国实际情况对即将筹建的国家森林步道做出定义：国家森林步道指位于全国重要生态功能区，跨度长，具有自然与风景、历史与文化的国家代表性，跨越众多名山大川、典型植被类型或生态类型的一系列线性通道网络。厂内各建筑物之间，应根据生产、生活和消防的需要：设置行车道、消防车通道和人行道。

安全通道图

　　防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆，挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm，板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。钢管桩、钻孔桩等桩孔上口，杯形、条形基础上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板门等处，均应按洞口防护设置稳固的盖件。

安全通道图

　　生产现场的安全通道均须有良好的照明，油区、煤场、库房应设消防车道或可供消防车通行的且宽度不小于6m的平坦空地，并保持畅通。厂区道路的布置应符合下列要求：主厂房的周围应设环形道路；进厂主干道的行车部分宽度宜为6～7m；其他主要道路的宽度根据车流和使用情况确定，单行车道可取3,5～4m，人行道的宽度不小于lm。

　　在休闲旅游市场蓬勃发展的今天，现代旅游已经突破传统的休闲观光模式，穿越、徒步、爬山等这些户外运动都很受现代人喜爱，可以说户外运动已经成为积极推动旅游发展的重要手段以及打造旅游品牌的良好的途径，海跃实业依据IVV-R标准及IVV相关规定，为申建单位提供徒步线路的规划设计、工程监理、国际认证及后期的宣传运营等一条龙服务支持。IVV步道标准是国际市民体育联盟为发展国际无竞赛体育运动，促进国际市民体育运动专业化、科学化、规范化发展，由58个会员国，全球6000家俱乐部逐步研究制定的关于休闲旅游步道的规划设计、建设施工、运营管理的技术标准，是指休闲旅游步道的规划设计、步道建设、运营管理经IVV审定符合标准，获得IVV国际步道标准资质认可，并融入IVV体系的过程。

　　在步道的具体管理和维护方面，英格兰、苏格兰、威尔士、北爱尔兰都有相应的行政机关组织，自然英格兰机构、威尔士乡村委员会、苏格兰自然遗产组织、环境遗产服务机构分别负责管理英格兰威尔士苏格兰北爱尔兰各自境内的国家步道或远足道，英国全国性的自然保护委员会是英国政府和国际自然保护的法定顾问，负责上述4个地方机构与英国政府和国际组织之间的协调、联络工作，具体而言，乡村管理局(现自然英格兰机构，2006年组建)的主要工作是：提高乡村居民的生活质量，为每个人维护好乡村生活质量。在美国，森林步道的发展历经了近百年的历史，步道成为生活方式的一部分，1876年由民间人士创立的“阿帕拉契亚山野俱乐部”是美国历史最悠久的民间户外组织，而常年在内华达山脉探险的约翰,缪尔，与受到超验主义哲学影响的政治活动家创立了“西耶拉俱乐部”，推动了美国国家公园体系的建立，官方力量在美国国家步道体系的建设中起到了重要作用。