电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门；电梯井内应每隔两层并最多隔10m设一道安全网。柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用拉攀件，应在构件施工图或说明内作出规定。残障人士自古就有，但是美国是在1990年才立法专门保护残障人士的权益，同理，步道自古就有，但是美国（和其他有国家步道的国家）也是在相对较晚的时期才专门立法，把特定的一些已经存在的步道，纳入国家步道的范畴。屋架吊装以前，应预先在下弦挂设安全网；吊装完毕后，即将安全网铺设固定，悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。
施工现场安全通道标准化，在进入建筑物入口处，或建筑物边物体坠落半径范围内的人行通道处均需设置安全通道；（坠落半径R高度H2mH5mr≈2m；5mh15mr≈3m；15mh30m；r≈4m；30mhr≈）安全通道防护采用φ48钢管搭设，长度为3000～6000mm（根据建筑物高度确定危险半径）、宽度为4000mm、高度为3800mm。安全通道搭设前及搭设完毕后；施工中中途停用一个月后，连续使用达十一个月；在受到暴风或大雨、地震等强力因素作用之后，相关人员应及时对脚手架进行检查，发现问题及时进行整改，整改完成后经验收符合要求再进行使用。场内（外）道路边线与建筑物(或外脚手架)边缘距离分别小于坠落半径的，应搭设安全通道，安全通道与其他区域的防火分隔方式是安全通道的重要特征，分隔方式的不同直接影响安全通道的安全水平和商业建筑的使用功能，根据人员安全疏散路线的设计原则,人员在疏散时,一个阶段比一个阶段安全性高,一步比一步安全。
消防车道的宽度不小于3,5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不小于4m。各国建设国家步道的首要目的都是为民众提供在荒野、乡村和自然区域的休闲游憩空间，并保护这些区域的环境和生态，美国在《国家步道体系法案》中阐明国家步道体系的建设是为了满足随人口扩张而日益增长的户外休闲游憩需求。
安全通道棚立杆应高处顶棚至少70cm，在顶棚超高部分两侧张挂密目安全网和30cm高踢脚板（踢脚板要求同外脚手架踢脚板），安全网和踢脚板设置在立杆内侧。占地面积大于3000平米的建筑及燃油储罐区，应设环形消防车通道，宽度不小于6m。厂房的地下室、半地下室的安全通道出口的数目不应少于两个，但使用面积不超过50平米且人数不超过15人时可设一个。徒步是21世纪全球时尚运动，随着人类社会经济的发展，出现了与之相关的体育、健身、竞技等专业性的活动，并逐渐成为一种独特的旅游方式，引起了社会的广泛关注，抓住历史机遇，融入国际标准，及时建设具有鲜明地域特色的“徒步休闲旅行步道”，打造“市民健身旅行”世界品牌基地，引领中国休闲运动、徒步旅行规范化、规模化、国际化发展。
安全通道图
建筑组群突破街区界限：传统二维的地块划分方式不可避免的造成了城市的平面分区和功能的破碎，立体化的组织方式正是调和了这样的矛盾，空中步道系统使得建筑组群突破了原有的街区界限，把各种职能整合成综合体，如会展中心、中环广场和海港大厦原本是在三个街区中，而空中步道的联系使得这种街区感觉弱化，在功能使用和心理感觉上，人们愿意把它们视为整体。随着工业化和城市化的发展，人们的生活需要出现明显的乡村和自然指向，淳朴的乡村地区成为了许多人休闲放松的理想去处，通过规划设计管理步道系统，修建国家公园和国家步道系统，为公民提供公共游憩区和公共徒步路线，是西方许多国家满足公民上述需求的重要措施。智慧健身步道最大的特点,当属它的“计步系统”，为了更好地呈现用户健身数据,智慧健身步道搭建专用软件平台,运用互联网技术实现全民健身大数据分析等功能将数据上传云平台,读取数据,科学指导用户健身，除此之外,健康互动大屏幕还可以显示日期、周步数、月步数、健身指南、速度等数据，锻炼者在下载“休闲智道”小程序后会看到,自己行走的步数、速度、健身方法等信息和健身步道运动的排名情况,以此激励大家争夺公园里的排行榜名次。
安全通道图
安全通道总体颜色应当一致，每一立面安全网的颜色不得出现过大色差，安全网挂设必须紧凑，表面绷紧，钢格板颜色必须统一。当临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。组合式安全通道优点：合理的设计能提高建筑空间整体性和利用效率；缺点：安全通道设计过程复杂;管理维护较复杂。
安全通道图
安全通道侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时满挂密目网封闭。拆除的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合、协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业，拆除作业应按确定的程序进行拆除。
步道在畅通隔断、发现美好、沟通城乡等方面，具有其他交通方式不可比拟的独特优势，建设步道，可以把一个区域内繁星点点的山水景观、人文历史串联贯通，整合出新，开辟出一幅绿水青山的美丽大画卷。安全通道剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与立杆或小横杆扣紧外，在其中间应增加2—4个扣结点。
建筑组群突破街区界限：传统二维的地块划分方式不可避免的造成了城市的平面分区和功能的破碎，立体化的组织方式正是调和了这样的矛盾，空中步道系统使得建筑组群突破了原有的街区界限，把各种职能整合成综合体，如会展中心、中环广场和海港大厦原本是在三个街区中，而空中步道的联系使得这种街区感觉弱化，在功能使用和心理感觉上，人们愿意把它们视为整体。若工程没有特殊的要求，有谁会愿意花如此大的代价做这些呢，正因为如此，没有设安全通道，造成从楼层口坠落的事故在建筑施工现场时有发生，成为困扰建筑施工安全生产的突出问题之一。
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