彩色步道|安全通道防护棚

　　安全通道总体颜色应当一致，每一立面安全网的颜色不得出现过大色差，安全网挂设必须紧凑，表面绷紧，钢格板颜色必须统一。然而,建筑面积的扩大对同时满足上述两条要求提出了很大的挑战。安全通道搭设前及搭设完毕后；施工中中途停用一个月后，连续使用达十一个月；在受到暴风或大雨、地震等强力因素作用之后，相关人员应及时对脚手架进行检查，发现问题及时进行整改，整改完成后经验收符合要求再进行使用。

　　分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏，顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。毛竹横杆小头有效直径不应小于70mm，栏杆柱小头直径不应小于80mm，并须用不小于16号的镀锌钢丝绑扎，不应少于3圈，并无泻滑。

　　为了在建筑施工高处作业中，贯彻安全生产的方针，做到防护要求明确，技术合理和经济适用，海跃实业安全通道规范合理。消防车道的宽度不小于3,5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不小于4m。海跃实业根据大主题确定步道系统方案，进行严格细化分板块部分操作执行方案，做到科学规范性、可持续性、可实施性、节俭性与一体，提供总体规划文本、图纸及专项规划，达到对方认可，收取规划费用余款；积极协助对方进行步道系统方案实施工作，检测方案的实施效果，随时在方案的实施过程中遇到问题进行科学的及时的微调修正。为了充分展现每条国家步道的独特魅力，发挥其吸引力，英国要求每条步道按照乡村管理局2003年制定的国家步道品牌管理指导纲要开展规划建设，国家步道的组成部分包括步道路面、设备、标识路标系统，解说系统和其他附带设施，各部分都必须按照一定的标准规划设计并建设，同时也应反映地方特色，并与周围景观融于一体。

　　坠落半径（R）分别为：当坠落物高度为2～5m时，R为3m；当坠落物高度为5～15m时，R为4m；当坠落物高度为15～30m时，R为5m；当坠落物高度大于30m时，R为6m。头层墙高度超过3,2m的二层楼面周边，以及无外脚手的高度超过3,2m的楼层周边，必须在外围架设安全平网一道。

安全通道图

　　当临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。厂区道路的布置应符合下列要求：主厂房的周围应设环形道路；进厂主干道的行车部分宽度宜为6～7m；其他主要道路的宽度根据车流和使用情况确定，单行车道可取3,5～4m，人行道的宽度不小于lm。

安全通道图

　　施工现场的安全通道，通常是指在建筑物出入口位置用脚手架、安全网及硬质木板搭设的“护头棚”，目的是为了避免上部掉落物品伤人，这种安全通道有时在吊装频繁的区域也可以进行设置。进出建筑物主体通道口应搭设防护棚，棚宽大于道口，两端各长出1m，进深尺寸应符合高处作业安全防护范围，坠落半径（R）分别为：当坠落物高度为2～5m时，R为3m；当坠落物高度为5～15m时，R为4m；当坠落物高度为15～30m时，R为5m；当坠落物高度大于30m时，R为6m。安全通道防护棚顶层设置防护栏杆，高度1200mm，两道水平杆，栏杆刷间距为400mm红白相间的警示油漆，除入口处外其余三面满挂密目安全网。

　　我国正在步入游憩经济的时代，国民的游憩需求将日益多样化，通过国家公园、国家步道系统的建设，提供公益性质的户外游憩区应是我国满足人们日益增长的户外游憩需要的应对措施之一，英国成功的经验和管理举措是我们进行国家级户外游憩系统规划的重要借鉴，期望国内相关学者从实践和标准两方面致力于我国国家游憩步道的建设，保护我国的自然文化遗产，从而满足公众的户外游憩、环境教育需求。将来登上望宸阁，可以看到拱宸桥。步道系统以山地（海拔3500m以下）区域为主，如山丘、峡谷、森林等复合线路（包括国家公园）等，以穿行或环绕市区（包括城市公园）为主制定的徒步线、山地+城市复合线路（MC-），特殊地形地貌，如沙漠、草原、高原（3500-5500m）线路历史遗迹，如丝绸之路、古长城线路文化节日，如平谷桃花节，国际市民徒步大会肇庆站等。

安全通道图