单元式住宅，当疏散楼梯的一边设置栏杆时，最小净宽度不宜小于1,0m。防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆，挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm，板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。
历年来，现场施工的安全事故屡屡发生，其中因不小心缺陷造成的事故占有相当比例。人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，其净宽度不应小于1,4m，且紧靠门口内外各1,4m；人员密集的公共场所的室外疏散小巷的净宽度不应小于3,0m，并应直接通向宽敞地带。施工现场安全通道标准化，在进入建筑物入口处，或建筑物边物体坠落半径范围内的人行通道处均需设置安全通道；（坠落半径R高度H2mH5mr≈2m；5mh15mr≈3m；15mh30m；r≈4m；30mhr≈）安全通道防护采用φ48钢管搭设，长度为3000～6000mm（根据建筑物高度确定危险半径）、宽度为4000mm、高度为3800mm。安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护，及封闭的防护栏或挡板，整体应能承受10kPa的均布静荷载，塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交50厚木板。
安全通道棚立杆应高处顶棚至少70cm，在顶棚超高部分两侧张挂密目安全网和30cm高踢脚板（踢脚板要求同外脚手架踢脚板），安全网和踢脚板设置在立杆内侧。消防通道：在发生火灾及意外情况时，以供逃生以及消防人员或消防车辆进出的专用通道。
安全通道防护棚顶层设置防护栏杆，高度1200mm，两道水平杆，栏杆刷间距为400mm红白相间的警示油漆，除入口处外其余三面满挂密目安全网。坠落半径（R）分别为：当坠落物高度为2～5m时，R为3m；当坠落物高度为5～15m时，R为4m；当坠落物高度为15～30m时，R为5m；当坠落物高度大于30m时，R为6m。街面人行通道距离施工建筑达不到安全距离时，必须搭设用于行人通行的防护通道，其净空高度不低于3m，搭设方式与施工现场安全通道相同，并设置明确的警示标牌、引导标志和设施。
安全通道图
安全通道规定_数学_自然科学_专业资料。然而,建筑面积的扩大对同时满足上述两条要求提出了很大的挑战。盖板应防止挪动移位。
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底层外门的总宽度，应按该层或该层以上人数最多的一层人数计算，但疏散门的最小宽度不小于0,90m；疏散走道的宽度不小于1,40m。基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边，雨篷与挑檐边，无外脚手的屋面与楼层周边及水箱与水塔周边等处，都必须设置防护栏杆。车间内无天车或者不在天车工作范围内的区域，合理设置叉车通道及叉车作业场地，根据区域内设备检修所需要用到的最大配件重量选择叉车和设计叉车通道。安全通道侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时满挂密目网封闭。
安全通道图
地下室如用防火墙隔成几个防火分区时，每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口。历年来，现场施工的安全事故屡屡发生，其中因不小心缺陷造成的事故占有相当比例。楼板面等处边长为25~50cm的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用竹、木等作盖板、盖住洞口，盖板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施。
若工程没有特殊的要求，有谁会愿意花如此大的代价做这些呢，正因为如此，没有设安全通道，造成从楼层口坠落的事故在建筑施工现场时有发生，成为困扰建筑施工安全生产的突出问题之一。坡度大于1∶2,2的层面，防护栏杆应高1,5m，并加挂安全立网。毛竹横杆小头有效直径不应小于70mm，栏杆柱小头直径不应小于80mm，并须用不小于16号的镀锌钢丝绑扎，不应少于3圈，并无泻滑。
根据人员安全疏散路线的设计原则,人员在疏散时,一个阶段比一个阶段安全性高,一步比一步安全，认为较为合适的方法是在疏散楼梯间至室外安全区域之间设置一条安全通道,供紧急情况下人员疏散使用，在发生火灾时,处于疏散距离过长区域中的人员,可先进入安全通道,再从安全通道疏散至室外;从楼上疏散至首层的人员也能通过安全通道安全地疏散至室外。安全通道棚立杆应高处顶棚至少70cm，在顶棚超高部分两侧张挂密目安全网和30cm高踢脚板（踢脚板要求同外脚手架踢脚板），安全网和踢脚板设置在立杆内侧。15m以下时，梯间平台的间距为5～8m。钢管桩、钻孔桩等桩孔上口，杯形、条形基础上口，未填土的坑槽，以及人孔、天窗、地板门等处，均应按洞口防护设置稳固的盖件。
安全通道图
盖板应防止挪动移位。单元式住宅，当疏散楼梯的一边设置栏杆时，最小净宽度不宜小于1,0m。位于车辆行驶道旁的洞口、深沟与管道坑、槽，所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载。
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