宽度超过3,5m或高度超过4m的安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢，采用竹、木栏杆时，可在预埋件上焊接30cm长的∟50×5角钢，其上下各钻一孔，然后用10mm螺栓与竹、木杆件拴牢。防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1,0~1,2m，下杆离地高度为0,5~0,6m。
安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护，及封闭的防护栏或挡板，整体应能承受10kPa的均布静荷载，塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交50厚木板。常规安全通道立杆纵距不应超过1200mm，防护棚悬挑尺寸为300～500mm，双层防护棚层间距为500～600mm。
安全通道图
根据人员安全疏散路线的设计原则,人员在疏散时,一个阶段比一个阶段安全性高,一步比一步安全，认为较为合适的方法是在疏散楼梯间至室外安全区域之间设置一条安全通道,供紧急情况下人员疏散使用，在发生火灾时,处于疏散距离过长区域中的人员,可先进入安全通道,再从安全通道疏散至室外;从楼上疏散至首层的人员也能通过安全通道安全地疏散至室外。安全通道：为确保作业安全而设立的应急行走和疏散通道，是保证员工安全的重要措施。安全通道可以解决商业建筑中常见的疏散距离过长和疏散楼梯间首层不直通室外的人员疏散设计问题。盖板应防止挪动移位。
安全通道图
街面人行通道距离施工建筑达不到安全距离时，必须搭设用于行人通行的防护通道，其净空高度不低于3m，搭设方式与施工现场安全通道相同，并设置明确的警示标牌、引导标志和设施。人行通道必须设置安全通道防护棚；人行通道防护棚用木板或钢板铺设密实，不得采用铁皮或竹桥板；防护棚长度对高层建筑不小于6m，多层结构长度不小于3m；当建筑物高度超过30m时棚顶采用双层防护；防护棚不得附着于脚手架；通道应保持畅通、整洁，不得堆放材料、杂物。宽度超过3,5m或高度超过4m的安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。
洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时，必须符合下列要求：楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2,5cm的孔口，必须用坚实的盖板盖没。毛竹横杆小头有效直径不应小于70mm，栏杆柱小头直径不应小于80mm，并须用不小于16号的镀锌钢丝绑扎，不应少于3圈，并无泻滑。
攀登高度在15m以下时，梯间平台的间距为5～8m，超过15m时，每5m设一个梯间平台，平台应设定安全防护栏杆。消防安全通道的宽度是《建筑设计防火规范》GB50016-2006中要求的，除本规范另有规定者外，建筑中的疏散走道、安全出口、疏散楼梯以及房间疏散门的各自总宽度应经计算确定。洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时，必须符合下列要求：楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于25cm但大于2,5cm的孔口，必须用坚实的盖板盖没。
宽度超过3,5m或高度超过4m的安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。消防车道的宽度不小于3,5m，道路上空遇有管架、栈桥等障碍物时，其净高不小于4m。公共建筑和通廊式建筑安全出口的数目不小于2个，特殊情况的可设1个。
头层墙高度超过3,2m的二层楼面周边，以及无外脚手的高度超过3,2m的楼层周边，必须在外围架设安全平网一道。室、内外梯段高不大于9m，超过9m时宜设梯间平台，以分段交错设梯。消防车通道应尽量短捷，并宜避免与铁路平交。
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