横杆采用对接扣件连接，相邻横杆的接头必须相互错开且不小于500mm，不得出现在同步同跨内，接头与相邻立杆距离≤500mm，同一排横杆水平偏差≤50mm，沿安全通道方向设置扫地杆，扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处的立杆上。安全通道在使用过程中发现显著变形、沉降、拆除杆件和拉结及安全隐患存在的情况时，立即停止使用，并上报安全部门，待隐患消除后，由安全部门验收符合要求后再进行使用，安全通道地基必须坚实，无积水，垫板符合标准要求。安全通道拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；安全通道搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗；在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱连接的杆件。
特别重要或大型的安全通道、防护棚及悬挑式防护设施必须制定专项技术方案，经企业技术负责人审批后实施。柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用拉攀件，应在构件施工图或说明内作出规定。进出建筑物主体通道口应搭设安全通道防护棚；建筑物楼栋首层出入口处必须搭设防护棚，两侧用密目安全网封闭，在醒目位置设置安全警示标志；安全通道棚宽大于道口，两端各长出1m，进深尺寸应符合高处作业安全防护范围。使用直爬梯进行攀登作业时，攀登高度以5m为宜，超过2m时，宜加设护笼，超过8m时，必须设置梯间平台，作业人员应从规定的安全通道上下，不得在阳台之间等非规定通道进行攀登，也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。
15m以下时，梯间平台的间距为5～8m。安全通道棚进口两侧应搭设钢管立柱（长X宽=60cmX60cm），在安全通道棚进口处张挂安全警示牌和安全宣传标语。安全通道棚立杆应高处顶棚至少70cm，在顶棚超高部分两侧张挂密目安全网和30cm高踢脚板（踢脚板要求同外脚手架踢脚板），安全网和踢脚板设置在立杆内侧。施工现场的安全通道，通常是指在建筑物出入口位置用脚手架、安全网及硬质木板搭设的“护头棚”，目的是为了避免上部掉落物品伤人，这种安全通道有时在吊装频繁的区域也可以进行设置。
安全通道防护棚采用双层防护，两层之间距离为800mm，顶层铺脚手板、下层铺50×100木枋@350，上钉18mm厚木胶合板。在欧美国家，国家步道系统是一种成熟的长距离徒步线路，美国人叫做trail，英国人叫way或者long-distancefootpaths，至少要50公里以上，最长的有数千公里，欧美各国的国家步道都是多用途的，即步道、直排轮滑道、马道和山地车道多用途合一，设计有专门的标识系统部署在步道每处重要节点，不允许各种机动车上路。国家步道：是指跨越国家典型自然特征地，以及各类遗产地的长跨度、高等级的步道，是由国家或国家部门负责管理的步行廊道系统。
英文里的单词TRAIL和“步道”的意思最近。当临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护，及封闭的防护栏或挡板，整体应能承受10kPa的均布静荷载，塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交50厚木板。人员密集的公共场所、观众厅的疏散门不应设置门槛，其净宽度不应小于1,4m，且紧靠门口内外各1,4m；人员密集的公共场所的室外疏散小巷的净宽度不应小于3,0m，并应直接通向宽敞地带。
边长为50~150cm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板，也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于20cm。安全通道：为确保作业安全而设立的应急行走和疏散通道，是保证员工安全的重要措施。
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